羊城车展在今年属于第九届，虽然在2000年之后才开始进行举办，可羊城车展的发展速度上面极为快。华国四大车展：京城车展、申城车展、羊城车展和蓉城车展。
这四个车展在国内有着极其大的影响力，基本上影响着国内车市的一个走向。
福瑞汽车自然极其重视羊城车展，除了发布福瑞mininote之外，继续的推出其他系列车的最新版本。
2012款新车在羊城车展上面推出，倒是极其合适。
除了燃油车之外，福瑞汽车重点发展的混合动力福瑞dmi-6，以及纯电动汽车蔚蓝在羊城车展上面大放光彩。
节能减排不仅仅在工业生产，也在于日益庞大的汽车上。
现在，全国机动车保有量超过2亿辆，其中最新的数据显示，私家车全国保有量7206万辆。
私家车保有量还将会继续的不断上升。
在今年，京城的雾霭变得严重了起来，甚至米国驻华人员，因此要求增加津贴。
按照米国的规定，员工在污染严重地区有津贴，增加假期和轮换的规定。
反正这个事情被引起了不少关注。
环保成为了人们越发关注的问题。
福瑞dmi-6是插电混合，电池可以外接电源进行充电。
光是依靠电池的话，可以行驶55公里。
至于说蔚来电动汽车，这已经推出第三代纯电动汽车。
已经能够将续航堆到了350公里，在城市当中进行使用绝对足够用，还可以出城，跑跑郊区之类的。
今年的蔚蓝第三代电动汽车，推出了一项革命性技术，电动快充技术。
可以在半个小时内，给车充满电。
这一点，无疑是相当让人惊讶的。
羊城车展进行得如火如荼的时候，韩松林正在福星动力进行视察。
作为华国动力企业的no1，福星动力此时却在减少对轿车用燃油发动机的投入。
新款燃油发动机的研发已经停止，现在进行的，只是在原先发动机的基础上面进行不断的改进。
韩松林：“这电机，好像不是用在车上的吧？”
“老板，这是专门用在机床上面的伺服电机。”
韩松林恍然，难怪这生产上面，不是那种流水线生产。
放眼看去，整个车间的工人，就没有低于五级工的。
机床伺服电机在要求上面，自然必须严格。
每一台电机都进行人工组装来保证质量。
机器生产比人好？
在机械领域，人的作用，依旧不具备可替代性。
总体而言，肯定是机器不断的替代人。
可替代的，主要是那种低技术性、重复性劳动，需要创造力的工种，还得要人来进行参与。
“整个长星机床的大部分伺服电机，都是由我们来提供的。”
说到这的时候，脸上明显带着骄傲之意。
长星机床这些年时间里面，在星海集团内，一直都属于盈利极少的企业。
因为其盈利，基本上都重新给投入到研发当中。
每年星海集团还会拨下资金来不断支持长星机床的研发。
光是集团在这些年来，就下拨了近两百亿的研发资金。
再加上长星机床自己的盈利，这些年时间里面，总研发投入达到了近五百亿的程度。
如此疯狂的研发，也让长星机床在技术实力上面不断的增长。